INFRALIT PE 8316-05
Farba proszkowa poliestrowa, cynkowa
- Produkt zabezpieczający przed korozją
- Farba proszkowa
- Grunt
INFRALIT PE 8316-05 jest niezawierającą TGIC farbą proszkową opartą na stałej żywicy poliestrowej zawierającą metaliczny cynk, posiada bardzo dobre własności antykorozyjne. W podwyższonej temperaturze farba proszkowa topi się, utwardza i tworzy ostateczną powłokę.
INFRALIT PE 8316-05 znajduje główne zastosowanie do nakładania na powierzchnie stalowe oczyszczone strumieniowo-ściernie do stopnia Sa 2½ , kiedy konstrukcje eksploatowane są w środowiskach silnie korozyjnych. INFRALIT PE 8316-05 daje powłokę odporną mechanicznie, o dobrych własnościach antykorozyjnych. Powierzchnia może być pokrywana farbami INFRALIT lub innymi odpowiednimi farbami. Należy unikać przegrzania powłoki INFRALIT PE 8316-05 w przypadku pokrywania następną powłoką. Jeśli temperatura utwardzania podkładu jest wyższa niż 205°C przyczepność pomiędzy powłokami może być pogorszona. W przypadku zastosowania bezpośredniego pieca gazowego w trakcie malowania dwuwarstwowego zaleca się sprawdzanie przyczepności międzywarstwowej.
Karty Techniczne
Karty Charakterystyki
Przygotowanie powierzchni
Przechowywanie
| Połysk | Półpołysk |
|---|---|
| Zużycie praktyczne | Ok. 6 m²/kg w zależności od grubości naniesienia. |
| Natryskiwanie | CORONA |
| Czas utwardzania | 15 min/190°C (temperatura metalu) |
| Kolory | Ciemnoszary. |
| Opakowania | 20 kg. |
| Oznakowanie bezpieczeństwa | Patrz Karta Charakterystyki. Farba proszkowa nie jest klasyfikowana jako łatwopalna ale z powietrzem jej pyły mogą tworzyć mieszaninę wybuchową, która w razie dostarczenia odpowiedniej energii wybuchnie. Dolna granica wybuchowości dla farb proszkowych wynosi od 20 g/m³ do 80 g/m³ (CEPE, Safe Powder Coating Guideline 8th Edition, 2020). Wentylacja w kabinie malarskiej powinna być taka, ażeby stężenie proszku w powietrzu było niższe niż 50% najniższej wartości wybuchowości. W obliczeniach stężenia proszku w kabinie, proszek naniesiony na elementy nie jest brany pod uwagę. W celu uniknięcia wyładowania proszku w kabinie, w sąsiedztwie przestrzeni pracującej szybkość przepływu powietrza w aparaturze kabinowej nie może spaść poniżej 0,5 m/s. Lakiernik nanoszący pokrycia powinien mieć maskę przeciwpyłową i okulary ochronne. Każde zabrudzenie skóry proszkiem powinno być zmywane wodą z mydłem. Należy unikać spawania ze względu na zawartość cynku w proszku. |