TEKNOROAD 3059
- 1-komponent
- Vandbaseret
Anvendes på asfalt, oliegrus og beton til markering af veje og relaterede kørebaner, parkeringspladser, lufthavne og andre områder med trafik. TEKNOROAD 3059 er ekstremt hurtigtørrende. Ved lavere temperaturer forlænges tørretiden, men selv da er tørretiden hurtig nok til at anvendes ved temperaturer på f.eks. +5 - +10 °C. Efter påføring er malingen vandopløselig i ca. 20 minutter, så undgå derfor at male, hvis der er udsigt til regn. Hvis malingen opløses i regnvand, kan den sprede sig på vejen og tilsmudse køretøjerne. TEKNOROAD 3059 opfylder kvalitetskravene foreskrevet af det finske transportagentur (Finnish Transport Infrastructure Agency).
Forbehandling
Overfladen, som skal behandles, skal være tør og ren. Løs matriale kan svække vedhæftningen, sand, grus, mos, anden form for vækst, tidligere dårlig vedhæftet markeringer, olie og fedt skal altid fjernes inden påføring af markeringsmaterialet.
Hvis markeringen anvendes på betonoverflader skal støbningen være mindst 4 uger gammel og godt hærdet, så al fugt fra støbning er fordampet og overfladen er tør. Betonens fugtindhold må hverken overstige 5 vægt-%.
Tæt lag skal fjernes grundigt før maling, enten ved opskæring, sandblæsning, overfladeslibning, ætsning eller anden passende metode.
Ætsning foretages med RENSA ETCHING ætsende rengøringsmiddel eller med fortyndet saltsyre (1 del syre til 4 dele vand). Betonoverfladen skylles med vand efter ætsning og derefter skal overfladen tørre.
Hvis betonoverfladen tildligere har været behandlet med en vand- og smudsafvisende belægning, støvbindemiddel osv., er det særligt vigtigt at anvende en tilstrækkelig effektiv overfladebehandlingsmetode, som sikre bedst mulig vedhæftning til underlaget. Markering lagt på beton uden tilstrækkelig overfladebehandling, kan medføre at markeringen løsner sig fra underlaget.
Det anbefales at fjerne det øverste lag af betonens overflade for at sikre god vedhæftning.
Påføring
Produktet er brugsklar til konventionel og airless sprøjtning.
Produktet skal være homogen inden påføring. Om nødvendigt anvendes f.eks. en boremaskine med omrører til at gøre produktet homogen.
Maling bør ikke påføres i en filmtykkelse over 400 µm i en applikation. Tykkere film kan krakkelere og løsne sig fra underlaget. Tykkere film vil også øge tørringstiden af malingen og dermed øge risikoen for tilsmudsning af køretøjer som køre over markeringen.
For at opnå refleks anbefales det, at glasperler strøs på det friske malingslag.
BEMÆRK! TEKNOROAD 3059 vil reagere kraftigt med zink og metallegeringer, der indeholder zink, f.eks. messing. Derfor vil metaloverflader samle nogle aflejringer, som optræder som små partikler i filtre og dyser. I værste fald blokeres de helt. Derfor skal alt udstyr, der kommer i kontakt med malingen være af rustfrit stål eller syrefast stål.
Aluminium vil ikke forårsage aflejringer, men vil korrodere på grund af malingen. Derfor bør anvendelse af aluminium undgås.
Påføringsforhold
Undgå påføring hvis den relative luftfugtighed overstiger 75 %, da det vil forlænge tørretiden betydeligt
Opbevaring
Lagerstabiliteten er angivet på etiketten. Opbevares køligt i tætsluttende emballage. Malingen tørrer ekstremt hurtigt og danner derfor let hud i åben emballage.
| Total tørstofmasse | ca. 1300 g/l |
|---|---|
| Flygtige organiske stoffer (VOC) | ca. 23 g/l |
| Glans | Mat |
| Fortynder | Vand. |
| Rengøring | Påføringsudstyr rengøres grundigt, hvis det har været anvendt til at påføre andre vejstribemalinger, f.eks. opløsningsmiddelbaseret TEKNOROAD. Detaljerede rengøringsinstruktioner fås hos Teknos. Kontakt altid Teknos inden TEKNOROAD 3059 anvendes første gang for at undgå fejl og skader ved påføring. |
| Nuancer | Hvid, gul og mange specialfarver. Hvid og gul opfylder kravene til glans og farve foreskrevet af det finske transportagentur (Finnish Transport Infrastructure Agency). |
| Sikkerhedsmærkning | Se sikkerhedsdatablad. |
| Godkendelser og certifikater | Finske transportagentur |