TEKNOROAD 3059
- 1-komponentne
- Vesialuseline
Kasutatakse asfaldil, õlikruusal ja betoonil sõiduteede, parkimiskohtade, lennuväljade ja muude liiklusealade märgistamiseks. TEKNOROAD 3059 on äärmiselt kiiresti kuivav. Madalamatel temperatuuridel on kuivamine aeglasem, kuid siiski piisavalt kiire, et saaks kasutada ka temperatuuridel +5°C- +10°C. Pärast pealekandmist on värv vees lahustuv veel umbes 20 minutit ja seetõttu tuleb vältida värvimist, kui on oodata vihma. Vihmavees lahustudes võib värv levida teele ja määrida sõidukeid. TEKNOROAD 3059 täidab Soome Teedeameti (Finnish Transport Infrastructure Agency) teemärgistuse kvaliteedinõudeid.
Pinna eeltöötlus
Töödeldav pind peab olema kuiv, ja puhas. Lahtised osakesed, mis võivad naket nõrgendada, nagu liiv, kruus, sammal ja muu orgaanika, halvasti kinnitunud varasemad pinnakatted, õli ja rasv tuleb alati enne märgistusmaterjali pealekandmist hoolikalt eemaldada.
Kui märgistus kantakse betoonpinnale, peab betoonivalu olema vähemalt 4 nädalat vana ja hästi kõvastunud, et kogu valuniiskus oleks seotud ja pind kuiv. Betooni niiskus ei tohi ületada 5 massiprotsenti.
Tsemendiliimikiht tuleb enne värvimist korralikult eemaldada freesimise, haavelpuhastuse, pinnalihvimise, söövitamise või mõne muu sobiva meetodiga.
Söövitatakse betoonipesuga RENSA ETCHING või lahjendatud soolhappega (1 osa kontsentreeritud hapet 4 osa vee kohta). Pärast söövitamist loputage betoonpind veega ja laske kuivada.
Kui betoonpinda on eelnevalt töödeldud vee ja mustust hülgava pinnakattega, tolmupiduriga vms, on eriti oluline kasutada piisavalt tõhusat pinna ettevalmistusmeetodit, näiteks freesimist, mis on piisav nakkekindla katte eemaldamiseks ja seega parima võimaliku nakke tagamiseks aluspinnaga. Märgistus eelnevalt kaetud betoonile ilma piisava pinna ettevalmistuseta võib põhjustada märgiste eraldumist aluspinnalt.
Hea nakke tagamiseks soovitame betoonpindade pealmine kiht alati eemaldada.
Pealekandmine
Toodet võib pinnale kanda nii tavalise kui ka õhuvaba pihustiga.
Enne pealekandmist tuleb tagada toote homogeensus. Vajadusel segatakse toode vispliga ühtlaseks.
Värvi ei tohi ühe korraga pinnale kanda üle 400 µm kihipaksuse. Paksemad värvikihid võivad praguneda ja pinnalt lahti tulla. Paksemad kihid aeglustavad ka värvi kuivamist, suurendades ohtu, et sõidukid määrduvad värsketest märgistustest.
Peegelduvuse saavutamiseks on soovitatav värskele värvikihile puistata klaashelmed.
NB! TEKNOROAD 3059 reageerib agressiivselt tsingi ja tsinki sisaldavate metallisulamitega, nagu messing. Seega tekivad sadestused, mis jäävad väikeste osakestena filtritele ja düüsidele. Halvimal juhul blokeerub kogu süsteem. Seetõttu peavad kõik värviga kokku puutuvad seadmed olema roostevabast või happekindlast terasest.
Alumiinium ei tekita sadestusi, vaid korrodeerib värvi toimet. Seetõttu tuleks ka alumiiniumi kasutamist vältida.
Pealekandmistingimused
Vältige pealekandmist, kui suhteline õhuniiskus ületab 75%, kuna see aeglustab märgatavalt kuivamist.
Ladustamine
Säilivusaeg on etiketil. Ladustada jahedas ja tihedalt suletud anumates.
Värv kuivab ülikiiresti ja moodustab avatud anumasse seetõttu kergesti naha.
| Tahke aine kogumass | ca 1300 g/l |
|---|---|
| Lenduvad orgaanilised ühendid (LOÜ) | ca 23 g/l |
| Läige | Matt |
| Lahusti | Vesi. |
| Töövahendite puhastamine | Värvimisseade tuleb hoolikalt puhastada, kui seda on kasutatud muude teemärgistusvärvide pealekandmiseks, nt. lahustipõhine TEKNOROAD. Üksikasjalikud puhastusjuhised saab Teknoselt. Enne toote esmakordset kasutamist võtke alati Teknosega ühendust, et vältida võimalikke tõrkeid ja kahjustusi. |
| Toonid | Valge, kollane ja mitmed eritoonid. Valge ja kollane vastavad Soome Transpordi Infrastruktuuriameti poolt ette nähtud heleduse ja tooni nõuetele. |
| Ohutusteave | Vt. ohutuskaarti. |
| Heakskiidud ja sertifikaadid | Soome Teedeamet |