Wartung von Windenergieanlagen

Innovative Lacke und Beschichtungslösungen von Teknos verlängern die Lebensdauer von Windenergieanlagen und ermöglichen kurze Prozesszeiten, erhöhte Produktivität und Kosteneinsparungen. Unsere Lösungen haben sich in offiziellen Tests unter rauen Bedingungen bewährt.

Bahnbrechende Lacke und Beschichtungslösungen für die Rotorblattreparatur

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Verbesserte Produktivität bei der Reparatur von Windturbinenblättern

TEKNOBLADE REPAIR 9000 bietet überragenden Schutz der Vorderkante. Diese Reparaturbeschichtung für Windkraftanlagen ist eine hochbeständige Beschichtung auf Elastomerbasis mit 100% Feststoffanteil und ohne VOC. Dies macht sie zu einer umweltfreundlichen Lösung. Das Produkt kann gespritzt oder auch manuell aufgetragen werden und bildet eine elastische Schutzschicht von 2-4 Millimetern. Es kann sowohl als vorbeugender Kantenschutz bei neuen Rotorblättern als auch zur Rotorblattreparatur eingesetzt werden.

IHRE VORTEILE MIT TEKNOBLADE REPAIR 9000

  • Nur ein Anstrich – Reparaturarbeiten sind sechsmal schneller
  • Nur wenige Minuten Aushärtezeit anstatt zwei Stunden – reduzierte Ausfallzeit
  • Verarbeitungstemperaturen von -8°C bis +50°C – bis zu 25 % mehr Arbeitstage pro Jahr
  • Elastische Schutzschicht von 2-4 mm, hohe Stoßfestigkeit
  • Regenerosionstest nach DNVGL-RP-0171 – 10 Stunden bei 130 m/s, aber bei 120 m/s auch nach 21 Stunden kein sichtbarer Effekt, Ergebnis nach Alterung gemäß DNV-GL 0424 ist 270 Minuten
  • Erhöhte Produktivität, weniger Ausfallzeiten, längere Lebensdauer

 

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Martin Mehler
Business Development Manager Energieindustrie
martin.mehler[@]teknos.com

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Vorzeigeprojekt

Rope Robotics verwendet TEKNOBLADE REPAIR 9000 mit robotergestützter Applikation für den Schutz der Vorderkante.

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Optimierte, neue weiße variante der revolutionären beschichtung TEKNOBLADE REPAIR 9000

Die innovative Lösung macht die Reparatur von Rotorblattkanten im Vergleich zu herkömmlichen Systemen sechsmal schneller. Weltweit sind Zehntausende von Rotorblättern reparaturbedürftig. Um Ausfallzeiten auf ein Minimum zu reduzieren, ist eine Reparaturlösung erforderlich, die auch unter schwierigen Bedingungen vor Ort einfach, schnell und sicher anzuwenden ist. Teknos hat TEKNOBLADE REPAIR 9000 für genau diese Anforderungen entwickelt.

ERFAHREN SIE MEHR

Bis zu 40 % Projektkosteneinsparung bei der Rotorblattreparatur

Die Erosion von Rotorblättern verursacht enorme Reparaturkosten, insbesondere auf See mit bis zu 300-mal höheren Kosten als an Land. Die auf Elastomer basierende lösemittelfreie TEKNOBLADE REPAIR 9000 Beschichtungslösung ist eine wertvolle und kostensparende Innovation. Im Vergleich zur Rotorblattreparatur mit gängigen Lösungen kann mit unserem Produkt eine Projektkosteneinsparung bis zu 40 % erzielt werden.

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Revolution in der Rotorblattreparatur: Eine Schicht anstatt drei

Um beschädigte Kanten zu reparieren, sind bei üblichen Reparaturlacksystemen in der Regel drei Schichten (Grundierung, Füller und Decklack) erforderlich. Mit dem zeitsparenden hochwertigen TEKNOBLADE REPAIR 9000 Reparaturlack benötigen Sie nur eine Schicht. Dadurch lassen sich die Reparaturarbeiten um das Sechsfache beschleunigen.

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Wenn gutes Design und guter Lack zusammenarbeiten

Das dänische Unternehmen Andresen Towers hat ein Konzept für Windenergieanlagen entwickelt, das den Transport vereinfacht und es ermöglicht, die hohen Türme überall hin zu befördern. TEKNODUR COMBI 3560 hat die hohen Anforderungen, die Andresen Towers an den Oberflächenlack stellt, erfüllt.

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TEKNOBLADE REPAIR 9000

EINE REVOLUTION IN DER ROTORBLATTREPARATUR

• Lösemittelfreie Beschichtungstechnologie auf Elastomerbasis
• 1 Schicht anstatt 3 - spart Zeit und Geld
• Umweltfreundlich

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Schnelle Reparatur von Rotorblättern einer Windenergieanlage: So funktioniert TEKNOBLADE REPAIR 9000

TEKNOBLADE REPAIR 9000 Applikationhandbuch herunterladen

Informationen zur grundlegenden Verwendung der TEKNOBLADE REPAIR 9000 Lösung finden Sie in unserem einfachen Applikationshandbuch.

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Ergebnisse zum Regenerosionstest

Die TEKNOBLADE REPAIR 9000 Lösung weist dank ihrer einzigartigen Elastizität eine hohe Stoßfestigkeit auf. Bestellen Sie den kostenlosen Bericht mit allen relevanten Informationen aus einem Regenerosionstest, der von dem unabhängigen dänischen Ingenieurbüro AeroNordic gemäß DNVGL-RP-0171 durchgeführt wurde. 

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