Pretkorozijas krāsa transformatoriem

Teknos krāsas smagas slodzes korozijas aizsardzībai gadu desmitiem ir pierādījušas savu vērtību Vācijas naftas platformā Mittelplate. Uzņēmums Wintershall Dea pašlaik saviem transformatoriem izmanto iegremdējamo pārklājumu TEKNODUR MIOX 9202-01.

Jūras tehnika ir viena no visprasīgākajām pretkorozijas pārklājumu nozarēm. Viens no piemēriem ir transformatori uz Mittelplate urbšanas un ieguves platformas Šlēsvigas-Holšteinas Vatu jūrā, visproduktīvākajā naftas atradnē Vācijā. Mittelplate un ar to saistītajā Dieksandas sauszemes stacijā tiek izmantoti aptuveni 40 transformatori, lai nodrošinātu barošanas spriegumu visiem patērētājiem. Lielākā daļa transformatoru atrodas atklātā vidē. Katli, dzesēšanas spuras un stiprinājumi ir pastāvīgi pakļauti sāls, miglas iedarbībai, un tie ir droši jāaizsargā pret koroziju.

Vecākiem transformatoriem bija mazāk korozijas

"Pārbaudes laikā mēs pamanījām, ka dažiem vecākiem transformatoriem bija ievērojami mazāk korozijas pazīmju nekā jaunākiem," atceras Fabians Ēlers, kurš kā elektroinženieris uzņēmumā Wintershall Dea ir atbildīgs par transformatoru apkopi un apkalpošanu Holšteinas ražotnē, "mēs to izpētījām un noskaidrojām, ka iemesls bija atšķirīgās katlu pārklājumu sistēmas."

Jaunākie katli ir pārklāti tradicionālā veidā ar pretkorozijas krāsu, kas satur cinku, un galīgo pārklājumu saskaņā ar DIN EN ISO 12944, kas nodrošina C5-M korozijas aizsardzības klasi ar ilglaicīgu aizsardzību. Savukārt vecākie katli bija karsti cinkoti un apstrādāti ar Teknos Tarponcryl EGL pārklājuma šķīdumu.

Mūsdienās joprojām tiek izmantoti trīs pirmās paaudzes transformatori, kas tika apstrādāti ar Teknos sistēmu. Pēc vairāk nekā 20 gadu lietošanas jūrā tiem praktiski nav sarkanās korozijas pazīmju.

Fabians Ēlers, elektroinženieris, Wintershall Dea

"Dažādu pārklājumu ietekme ir pārsteidzoša," saka Fabians Ēlers, "šodien mums joprojām tiek izmantoti trīs pirmās paaudzes transformatori, kas apstrādāti ar Teknos sistēmu. Pēc vairāk nekā 20 gadiem, kad tos izmantoja atklātā jūrā, tajos praktiski nav sarkanās korozijas pazīmju. Pat sarežģītajās malu zonās ir redzama tikai balta korozija, tātad cinka pārklājums joprojām ir neskarts. No otras puses, transformatoru katli, kas ir vismaz desmit gadus jaunāki un pārklāti ar parasto apstrādi saskaņā ar C5-M, ir ievērojami vairāk korodējuši, un tie pakāpeniski tiks nomainīti."

Jauna specifikācija ar TEKNODUR MIOX

Lai izstrādātu specifikāciju nākotnes pārklājumiem, Fabians Ēlers apsprieda ar Teknos un transformatoru ražotāju J. Schneider Elektrotechnik. Pēc diskusijām tika nolemts izmantot TEKNODUR MIOX 9202-01, jo tas ir sākotnējā projektā izmantotā Tarponcryl EGL pēctecis. Kopš 2018. gada visi jaunie transformatoru pārklājumi Holšteinas ražošanas uzņēmumam tiek veikti saskaņā ar jauno specifikāciju ar TEKNODUR MIOX 9202-01.

No melnā tērauda izgatavotie katli un to piederumi pēc smilšstrūklas un skābes vannas tiek karsti cinkots ar 120 µm biezu cinka pārklājumu un visbeidzot pārklāti ar vismaz 220 µm biezu TEKNODUR MIOX 9202-01 slāni. Šāda slāņa izveidošanai ir nepieciešamas aptuveni 4-6 plūsmas pārklājuma uzklāšanas reizes. Šādā veidā ir apstrādāti pieci katli, un tuvākajos gados tiks apstrādāti vēl vairāki.

Detailansicht_fertig_beschichtetet_Kessel (2).jpg

"Mēs jau tagad redzam, ka ar jauno pārklājuma specifikāciju aizsardzība pret koroziju ir ievērojami efektīvāka nekā ar sistēmu, kas nav Teknos sistēma," atzīmēja Fabians Ēlers, "iepriekš uzstādītajiem transformatoriem jau pēc dažiem gadiem bija redzamas korozijas pazīmes, taču transformatori, kas apstrādāti saskaņā ar jauno specifikāciju, ir pilnīgi neskarti arī pēc salīdzināma kalpošanas laika."

Mazāk pūļu, pateicoties ilgākai aizsardzībai

Ievērojami garāks pretkorozijas aizsardzības kalpošanas laiks sniedz lielākas priekšrocības. "Krāsu sistēmas ilgmūžība mums ir izšķirošs kritērijs, jo pārklājuma atjaunošanai ir nepieciešamas milzīgas pūles," skaidro Fabians Ēlers, "Transformatori ir jānoņem un jānogādā krastā. Tie sver līdz septiņām tonnām un parasti atrodas grūti pieejamās vietās. Demontāžas un atkārtotas montāžas loģistikas darbi ir ļoti sarežģīti, jo esošā konstrukcija ir jādemontē un jāsamontē no jauna, lai to noņemtu un atkal uzstādītu. Demontāža, transportēšana un atkārtota montāža var aizņemt vairākas dienas. Turklāt, veicot manevrus šādā ierobežotā telpā, rodas dīkstāve un bojājumu risks. Priekšrocība ir attiecīgi liela, ja jaunu pārklājumu intervāli tiek pagarināti par vairākiem gadiem. Transformatoriem, kas apstrādāti saskaņā ar mūsu jauno specifikāciju, mēs paredzam, ka to kalpošanas laiks būs ilgāks nekā plānotais ražošanas laiks uzņēmumā Mittelplate."

Lietošanas ilgums mums ir izšķirošs kritērijs, jo pārklājuma atjaunošanai ir nepieciešamas milzīgas pūles. Priekšrocība ir liela, ja jaunu pārklājumu atjaunošanas intervāli tiek pagarināti par vairākiem gadiem.

Fabians Ēlers, elektroinženieris, Wintershall Dea

"Mitelplates piemērs liecina, ka C5-M High specifikācija ne vienmēr garantē paredzamo kalpošanas laiku," saka Martin Mehler, uzņēmuma Teknos biznesa attīstības vadītājs, "tādēļ ir nepieciešams inteliģents, tehniski uzlabots risinājums. Mūsu kā krāsu ražotāja misija ir izstrādāt pārklājumu sistēmas, kas pagarina mūsu klientu aktīvu kalpošanas laiku un padara pasauli ilgāku, un TEKNODUR MIOX 9202-01 ir lielisks piemērs tam."

Detailansicht_fertig_beschichtetet_Kessel (1).jpg