Funksjonelt og estetisk
Moderne design, store rom: det er ikke bare den nye ankomsthallen ved Oslo lufthavn som imponerer passasjerene. Et spesielt element er taket på 4500 kvadratmeter av granpaneler – behandlet med Teknos brannhemmende TEKNOSAFE 2467-00.
Tretak med brannhemmende overflatebehandling ved Oslo lufthavn
Med rundt 24 millioner passasjerer i året er Oslo lufthavn Norges største flyplass og et viktig transportknutepunkt i Nord-Europa. Et nytt kapittel starter her 27. april: Etter en byggetid på nesten fem år feires åpningen av den omfattende utvidelsen. Den består av en ny 300 meter lang utstikker med et gulvareal på 63 000 kvadratmeter med 17 utganger samt butikker og restauranter. I tillegg får terminalbygningen en tilstøtende utvidelsesbygning på 52 000 kvadratmeter med 34 toppmoderne innsjekkingsskranker, som gir mulighet for effektiv håndtering og korte ventetider. Takket være utvidelsen er flyplassen nesten fordoblet i størrelse, og den vil i fremtiden ha en kapasitet på opptil 30 millioner passasjerer i året.
En hyggelig velkomst
Den nye ankomsthallen ble tatt i bruk allerede i september. Den vestlige utvidelsesbygningen ble knyttet til den eksisterende sentrale bygningen som en integrert del av helheten, og taket har de samme iøynefallende, avrundede konturer. Innvendig er bygningen lys og åpen. Den har store, fritt tilgjengelige områder med nye restauranter, butikker og servicefasiliteter samt massevis av plass til passasjerene.
Den vellykkede kombinasjonen av tre og betong er veldig karakteristisk for denne flyplassens arkitektur. Det samme gjelder den nye ankomsthallen. En takkonstruksjon på 4500 kvadratmeter av lett grantre gir en varm, vennlig atmosfære. Men bruken av tre som byggemateriale på flyplasser var langt fra gitt på forhånd. "I mange offentlige bygninger brukes fremdeles materialer som gips og stein av hensyn til brannsikkerheten," forklarer Winfried Schaal, produktsjef hos Moelven Wood Prosjekt AS. "Men tre med brannhemmende overflatebehandling er et veldig interessant, miljøvennlig alternativ som stadig flere arkitekter og entreprenører har begynt å få øynene opp for."
Utelukkende norsk gran
Moelven Wood Prosjekt leverte treet til takkonstruksjonen i den nye terminalen. Moelven Group er en av Norges ledende leverandører av tre og tømmer. Virksomheten har 3400 medarbeidere på 52 produksjonssteder og driver innen tre- og tømmerindustrien, med detaljhandel og konstruksjon. Porteføljen strekker seg fra råtømmer til utvendige karmer og laminerte elementer og hele veien til fullt prefabrikkerte konstruksjonsmoduler. Blant de mange referanseprosjektene finner vi f.eks. "Treet" i Bergen. Med en høyde på 51 meter er det verdens høyeste flerfamilieprosjekt av tre, som også har fordeler av brannhemmende overflatebehandlinger fra Teknos.
Det er utelukkende brukt grantrær fra norske skoger til takpanelene i den nye ankomsthallen. Ved Moelvens produksjonsanlegg ca. 100 kilometer nord for Oslo ble det fremstilt 21 mm tykke paneler i tre forskjellige bredder fra fem til ti centimeter, som deretter ble impregnert med vakuumtrykk. "Vår FireGuard-impregnering sikrer blant annet at treet avgir lite røyk hvis det utsettes for brann. Dette gjør evakuering enklere i tilfelle brann, noe som er svært viktig på et sted som en flyplass," forklarer Winfried Schaal. De FireGuard-impregnerte trepanelene er CE-sertifiserte i samsvar med forskriften for byggeprodukter og har brannklassifisering B‑s1, d0.
Brannhemmende overflatebehandling
For å sikre en optimal, estetisk tiltalende overflate er trepanelene også overflatebehandlet. For å oppnå dette har Moelven, som i andre prosjekter, valgt å bruke TEKNOSAFE 2467-00. Når denne brannhemmende klare lakken utsettes for varme, utvider den seg og danner et resistent lag av mikroporøst karbonskum, som isolerer treet.
"Brannklassifiseringen B-s1, d0 kan oppnås med TEKNOSAFE 2467-00, avhengig av substratet," forklarer Arve Valsø, Internasjonal teknisk leder hos Industrial Wood og én av Teknos' eksperter på brannhemmende overflatebehandling. "Dette gir arkitekter og byggeentreprenører en rekke nye muligheter. På steder som ikke er værutsatte – f.eks. takkonstruksjonen på flyplassen – er det derfor mulig å oppnå naturlige treoverflater og samtidig overholde strenge krav til brannsikkerheten. Denne løsningen er veldig populær og brukes stadig oftere i byggeprosjekter."
Takket være bruken av TEKNOSAFE 2467-00 har trepanelene ved Oslo lufthavn brannklasse B-s1, d0, selv etter overflatebehandling.
Intelligent design
De overflatebehandlede panelene ble forhåndsmontert til takelementer på 60 x 240 cm av den norske interiørspesialisten Trysil Interiørtre. Trysil Interiørtre er en anerkjent produsent av finér- og limtreprodukter, som blant annet har spesialisert seg på brannsikre vegg- og takkledninger.
"Takkonstruksjonen ved Oslo lufthavn var en spesielt stor utfordring," forteller Erik Owrenn, produktsjef hos Trysil Interiørtre. "For det første skulle vi innlemme de tekniske systemene som belysning, ventilasjon og sprinklere i tretaket, og deretter skulle takkledningen være lett å åpne for vedlikehold." Som en løsning utviklet Trysil Interiørtre en kombinasjon av faste og foldbare elementer. Disse elementene er festet til takets lette stålramme ved hjelp av et klikksystem, og et stort område av taket kan åpnes uten å fjerne elementer fra konstruksjonen.
Funksjonalitet og estetikk
"Den nye ankomsthallen ved Oslo lufthavn er et enestående eksempel på at funksjonalitet og estetikk ikke trenger å utelukke hverandre," sier Arve Valsø. "Dette gjelder også brannbeskyttelse. Med moderne brannhemmende overflatebehandlinger som TEKNOSAFE 2467-00 er trekledninger i vegger og tak ikke noe problem, selv for store offentlige bygninger som f.eks. flyplasser.
https://avinor.no/en/corporate/airport/oslo/
(c) Moelven / Jan Lillehamre
"Takkonstruksjonen ved Oslo lufthavn var en spesielt stor utfordring," forteller Erik Owrenn, produktsjef hos Trysil Interiørtre
